پل کیلومتر 800+487 یک پل راه‌آهن طاقی سنگی با مصالح بنایی است که از 10 دهانه تشکیل شده و قریب به 80 سال قدمت دارد. این پل در کیلومتر 800+487 شبکه‌ی راه‌آهن ایران واقع شده و امکان عبور یک خط راه­‌آهن با بار محوری 20 تن را فراهم می‌­کند. این پل از سه دهانه عریض 21.5 متری و 7 دهانه 10 متری تشکیل شده که در مجموع طول پل را به 270 متر می‌رساند. ریل‌های موجود روی پل از نوع U33، تراورس‌ها چوبی و پابندها از نوع K و سه‌پیچ است. اتصال ریل‌ها در روی پل به دو صورت جوشی منقطع وجود دارد. بیشترین سرعت مجاز عبوری از روی پل 60 کیلومتر بر ساعت تعیین شده است. 

خلاصه مدیریتی:

کنترل پل کیلومتر 750+487 تحت بار زنده در دو حالت بهره‌برداری و مقاومت نهایی صورت گرفته است. همچنین کنترل مقاطع پایه و قوس‌ها تحت بار زلزله مورد بررسی قرار گرفته است. بر اساس مطالعات انجام گرفته مشخص شده است که تحت بار موجود و در شرایط بهره‌برداری، قوس‌های 10 متری در کلید بحرانی بوده و امکان ایجاد ترک در آنها وجود خواهد داشت، اما قوس به باربری خود ادامه خواهد داد. همچنین در حالت مقاومت نهایی و در بحرانی‌ترین حالت، ضریب کفایت پل برابر با 1.25 بوده که نشان می‌دهد قوس‌ها از مقاومت لازم برای تحمل بار آیین‌نامه برخوردار می‌باشند. کنترل قوس‌ها، کوله و پایه‌ها در ترکیب بار زلزله نشان می‌دهد که قوس‌ها در زلزله طولی و پایه‌ها در زلزله عرضی آسیب‌پذیر بوده و نیاز به مقاوم‌سازی خواهند داشت.